Đường dây nóng
Điện thoại
84.4.37683065
Fax
84.4.37683058
Email
cuchhvn@vinamarine.gov.vn
Sơ đồ đường đi
Thông kê truy cập
Số người truy cập
1775198
Đang online
543
AN TOÀN GIAO THÔNG
Trên Tạp chí Hàng hải VN Số 1+2/2013 có đăng bài “Sử dụng hiệu quả thiết bị VHF-DSC trong phòng tránh đâm va trên biển” của tác giả Nguyễn Hà. Để làm rõ thêm một số vấn đề, tránh gây nhầm lẫn cho các sỹ quan hàng hải trực ca trên buồng lái khi sử dụng VHF, xin cung cấp một số tư liệu liên quan đến vấn đề này để bạn đọc tham khảo.
Ngày 28/3/2013, Cục HHVN đã xây dựng Kế hoạch hành động năm ATGT 2013 với chủ đề “Nâng cao tinh thần trách nhiệm của người thực thi công vụ và ý thức tự giác của người tham gia giao thông”.
Tổng hợp một số sự cố, tai nạn xảy ra trên vùng biển Việt Nam trong tháng 3/2012
AIS (Automatically Identification System) là một hệ thống thông tin liên lạc trợ giúp hàng hải, cho phép các tàu trao đổi những thông tin về nhận dạng vị trí, hướng, tốc độ với nhau hoặc trao đổi với các trạm trên bờ. Những thông tin này giúp các phương tiện khi hành hải tránh bị va chạm với nhau, ngoài ra có thể trao đổi các thông tin như trợ giúp khi có sự cố, thông tin thời tiết... Khi kết hợp AIS với một thiết bị thông tin liên lạc khác, AIS còn được ứng dụng trong các trường hợp khẩn cấp, cứu hộ, cứu nạn trên biển.
Ngày 21/3/2012, Hội nghị trực tuyến sơ kết công tác an toàn giao thông (ATGT) toàn quốc quý I và triển khai nhiệm vụ quý II/2012 đã diễn ra dưới sự chủ trì của Phó Thủ tướng kiêm Chủ tịch Uỷ ban ATGT quốc gia Nguyễn Xuân Phúc với 63 tỉnh, thành phố trên cả nước.
Vừa qua, Trung tâm vùng III - Đài TTDH TP. Hồ Chí Minh và Đài TTDH Cần Thơ đã kết hợp tổ chức tổng kết công tác phối hợp phòng chống thiên tai năm 2011 và triển khai thực hiện kế hoạch năm 2012 với các cơ quan, ban ngành địa phương tại các tỉnh Tiền Giang, Bến Tre, Trà Vinh, Sóc Trăng và Bạc Liêu với 4 nội dung cơ bản: Báo cáo tổng kết công tác phối hợp phòng chống thiên tai trên biển cho ngư dân năm 2011; báo cáo hoạt động tuyên truyền, truyền thông của các đài TTDH năm 2011; phổ biến và tìm hiểu thông tin chuẩn bị cho việc thực hiện lắp đặt thiết bị công nghệ vệ tinh cho tàu cá - Movimar; kế hoạch thực hiện công tác phối hợp cùng chính quyền địa phương năm 2012.
Trong phương hướng nhiệm vụ 2012, Cảng vụ HH TP. Hồ Chí Minh phấn đấu góp phần kéo giảm tai nạn hàng hải xuống 5 – 10% và sớm góp phần đưa Việt Nam ra khỏi “Danh sách đen” của Tokyo MOU.
Vào hồi 2h ngày 24/3, Trung tâm Phối hợp TKCN hàng hải Việt Nam nhận được thông tin báo nạn từ tàu cá QNg 94275 bị ngập nước lúc 12h ngày 23/3 tại vị trí 17-50N; 110-40E (cách đảo Hải Nam, Trung Quốc 52 hải lý về phía Đông Nam); trên tàu có 11 thuyền viên. Hai tàu 48171 QNg và 90368 ĐN đã tiếp cận tàu bị nạn và kéo về vị trí 18-37N; 110-21E để khắc phục sự cố.
Ngày 03/3/2012, tại TP. Nha Trang, Ban Chỉ đạo phòng chống lụt bão (PCLB) Trung ương và Ủy ban quốc gia tìm kiếm cứu nạn (TKCN) đã tổ chức Hội nghị tổng kết công tác PCLB và TKCN năm 2011, triển khai nhiệm vụ năm 2012. Phó Thủ tướng Chính phủ Hoàng Trung Hải chủ trì Hội nghị.
Đúng 11h ngày 20/3, tàu SAR 27- 01 thuộc Trung tâm Phối hợp TKCN hàng hải khu vực IV đã lai dắt tàu câu mực QNa 90019-TS của ngư dân tỉnh Quảng Nam với 47 thuyền viên cập cảng Nha Trang an toàn sau hơn 11 giờ tiến hành lai dắt con tàu bị nạn từ vùng biển ngoài khơi.
Mặc dù các phương tiện thông tin đại chúng và các cơ quan chức năng đã cảnh báo nhiều về những nguy cơ gây mất an toàn hàng hải khi các tàu cá ngang nhiên hoạt động trên luồng tàu biển ra vào, thế nhưng tình trạng này vẫn tiếp tục tái diễn.
Tình hình tai nạn hàng hải (TNHH) trong năm 2011 vẫn diễn ra hết sức phức tạp, với tổng cộng 60 vụ tai nạn, cho dù đã có sự vào cuộc tích cực của các cơ quan chức năng trong công tác bảo đảm an toàn hàng hải (ATHH) cũng như xây dựng văn bản quy phạm pháp luật, tăng cường công tác kim tra, giám sát, nâng cao vai trò trách nhiệm của các đơn vị liên quan...
Dự án MOVIMAR là dự án hệ thống quan sát tàu cá, vùng đánh bắt và nguồn lợi thủy sản bằng công nghệ vệ tinh, được ký kết giữa nước CHXHCN Việt Nam và Cộng hòa Pháp. Dự án được triển khai trong 3 năm (2011-2013), với tổng kinh phí đầu tư gần 14 triệu Euro bằng nguồn vốn ODA của Chính phủ Pháp. Công nghệ vệ tinh - MOVIMAR là hệ thống rất hiện đại, sử dụng toàn bộ thiết bị cũng như dịch vụ vệ tinh của Pháp; sản phẩm của Công ty CLS thuộc Cơ quan Hàng không vũ trụ quốc gia Pháp chế tạo. 
Sau Tết Nguyên đán, các hoạt động đánh bắt hải sản của bà con ngư dân đã dần trở lại. Thời điểm sau Rằm tháng Giêng là lúc tàu thuyền đánh bắt hải sản của bà con xuất bến nhiều nhất. Nhưng do công tác chuẩn bị ra khơi chưa được tốt, nhiều tàu thuyền của bà con liên tục hỏng máy trong chuyến đi biển đầu năm và đã được hệ thống đài thông tin duyên hải (TTDH) Việt Nam trợ giúp.
Ngay trong tháng đầu của năm 2012, các Cảng vụ hàng hải đã tiến hành kiểm tra 65 lượt tàu biển nước ngoài, giảm 53 lượt so với tháng 12/2011, trong đó có 48 lượt tàu kiểm tra lần đầu; phát hiện 28 lượt tàu có khiếm khuyết với tổng số 122 khiếm khuyết các loại, không lưu giữ lượt tàu ngoại nào.
Sáng 03/01, tại Hà Nội, Ủy ban An toàn giao thông (ATGT) quốc gia và UBND TP. Hà Nội phối hợp tổ chức Lễ ra quân triển khai kế hoạch Năm ATGT 2012. Các địa phương trên cả nước cũng nhiệt tình tổ chức ra quân hưởng ứng sự kiện này với các hoạt động thiết thực, mạnh mẽ.
Lần đầu tiên, Ủy ban ATGT quốc gia đề xuất cách chức Chủ tịch UBND tỉnh nếu để xảy ra tai nạn giao thông (TNGT) nhiều và liên tục.
Tin khác
Văn bản mới ban hành
Thư viện ảnhĐầy đủ
Video sự kiện
Điểm báo