TIN CỦA CÁC ĐƠN VỊ TRONG NGÀNH HÀNG HẢI

Khu vực cảng biển
Nghệ An là đầu mối của các cảng khu vực Bắc Trung Bộ, cầu nối quan trọng trong
giao lưu kinh tế, hội nhập và hợp tác giữa các tỉnh phía Bắc, phía Nam, nước
bạn Lào, các quốc gia trong khu vực châu Á - Thái Bình Dương... Xu thế phát triển
kinh tế biển hiện nay có tác động tích cực đến phát triển kinh tế địa phương và
khu vực. Nhận thức được tầm quan trọng của kinh tế hàng hải, tập thể CBCC Cảng
vụ Hàng hải Nghệ An quyết tâm thực hiện mục tiêu đi đầu trong vai trò quản lý
Nhà nước chuyên ngành Hàng hải tại khu vực cảng biển Nghệ An.
|
Điểm dừng chân thứ hai trong hành trình xuôi Nam ngược
Bắc lần này của tôi là Cảng vụ Hàng hải Quảng Trị - đơn vị vừa được tặng Cờ thi
đua xuất sắc năm 2012 của Bộ Giao thông vận tải.
|
Nam Định
là một tỉnh nằm ở vùng Nam Đồng bằng Sông Hồng, với 72km bờ biển trải dài từ
Cửa Ba Lạt đến Cửa Đáy, có 03 cửa sông đổ ra biển, có độ sâu tự nhiên khá lớn,
gần với các tuyến giao thông huyết mạch, là một tỉnh có nhiều tiềm năng lợi thế
để phát triển kinh tế biển nói chung và kinh tế hàng hải nói riêng theo tinh
thần Nghị quyết Đại hội đại biểu Đảng bộ tỉnh Nam Định lần thứ XVIII
nhiệm kỳ (2010-2015) xác định: "kinh tế biển là ngành kinh tế mũi
nhọn".
|
Bình Thuận là tỉnh duyên hải cực Nam Trung Bộ, thuộc vùng kinh tế Đông Nam Bộ và nằm trong khu vực chịu ảnh hưởng
của địa bàn kinh tế trọng điểm phía Nam, có nhiều điều kiện thuận lợi để phát
triển kinh tế biển.
Tuy bộ máy mới đi vào vận hành từ
19/10/2009, nhưng Cảng vụ Hàng hải Bình Thuận – đơn vị được giao quản lý vùng
nước cảng biển Bình Thuận – đã đóng góp vào thành công chung trong việc bảo đảm
an toàn hàng hải, an ninh hàng hải và bảo vệ môi trường biển tại khu vực.
|
Tôi đã
chọn Quảng Bình làm điểm dừng chân đầu tiên trong chuyến công tác miền Trung lần
này, bởi sự nhiệt tình của Giám đốc Cảng vụ Hàng hải Quảng Bình Nguyễn Đức Tùng
cùng lời hứa sẽ đưa tôi ra cảng Hòn La đón tàu trọng tải lớn.
|
Tin khác